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Bujia iridium NGK CR8EIX (CR8E)

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Características del producto:

Las bujías NGK forman parte del equipamiento original de los más importantes fabricantes de coches y motos, así como en los vehículos Fórmula 1 y en las motos de competición. NGK define los estándares más exigentes de calidad. Su tecnología de punta garantiza un nivel de prestaciones que da respuesta incluso a las situaciones más extremas. La avanzada tecnología de las bujías de encendido de NGK ha sido ampliamente probada, maximizando el rendimiento y minimizando el impacto en el medio ambiente.


¿Cuál es la ventaja de usar una bujía NGK iridium?

La bujía iridium requiere menos voltaje para hacer saltar la chispa, lo que se traduce en un mayor tiempo de reposo de las bobinas. Esto implica una mejor combustión, economía de combustible, menos emisiones y más potencia.


¿Cómo están fabricadas las bujías NGK iridium?

Poseen una punta de aleación de iridio en el electrodo central, se suelda con ayuda de un láser. El iridio es muy resistente a la erosión por chispas ya que es uno de los metales más, se funde a 2450 ºC lo que lo hace muy resistente a la erosión por chispas. Este material permite duplicar la vida útil de las bujías estándar.



Especificaciones técnicas:

OrigenBrazil
PuntaIridio
ParteBujias
Tipo de terminalExtraible
Ancho de llave16 mm
Rosca exterior10 mm
Longitud de rosca19 mm
Posición chispa1 mm
Peso   (kg)0,2
Bujía de encendidoConexión roscada SAE, Electro central Iridio, Electrodo de masa, supresión de interferencias, 5 kOhm, con asiento de estanqueidad.


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